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【天天速看料】財聯社4月18日早報（周二）

2023-04-18 06:52:45 來源：英為財情

宏觀新聞

1、外交部發言人汪文斌17日主持例行記者會。有記者對美國政府宣布對涉芬太尼化學前體的中國企業和公民進行起訴和制裁提問，對此，汪文斌指出，美國一方面口口聲聲希望中方恢復禁毒合作，一方面又悍然再次起訴和制裁中國實體和個人，嚴重侵害有關企業和個人合法權益，中方對此予以強烈譴責，已就此向美方提出嚴正交涉。

(資料圖片)

2、人民銀行召開2023年支付結算工作電視會議。會議要求，要堅持系統觀念，強化支付清算體系頂層治理，加強系統安全生產和業務管理，統籌構建多層次、廣覆蓋、高韌性的支付清算體系。要堅持問題導向，深化涉賭涉詐“資金鏈”治理，繼續強化支付市場監管，著力規范行業秩序，切實維護良好生態。

3、中國證監會北京監管局發布關于開展2023年公司債券發行人全面自查工作的通知，通知指出，根據證監會債券部通知要求，公司債券發行人和受托管理人應依法依規履職盡責，切實提高規范運作水平，開展全面自查自糾工作。

行業新聞

1、緬甸佤邦當地官員稱，緬甸佤邦將從8月起暫停礦產資源勘探。

2、歐盟立法者希望賦予監管機構新的權力，以管理ChatGPT等技術的發展，這或許是西方加碼人工智能監管力度最大的一次。

3、交通運輸部印發《2023年推動交通運輸新業態平臺企業降低過高抽成工作方案》，推動主要網約車和道路貨運新業態平臺公司降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限，并向社會公開發布。

4、被稱為“股市謠言第一案”的長春高新投資者起訴造謠者案17日在南京開庭審理。就開庭結果，該案件代理律師、上海百谷律師事務所律師高飛表示，因案涉眾人數較多，社會關注度高，具體庭審過程和內容不便透露，“我們將在本周提交代理詞”。

5、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東昨日宣布，AITO問界M9將搭載AI大模型，詳細功能體驗將在今年秋季AITO問界M9發布會上正式揭曉。

6、今年以來，Model Y和美國普通新車的價差在不斷縮小。馬斯克回應道，特斯拉并不是開啟了價格戰，而是希望通過降價讓更多人負擔得起電動汽車，擴大市場規模。目前電動汽車市場確實出現了低價趨勢，包括大眾汽車、美國初創車企菲斯克，以及通用汽車等多家車企都在計劃推出低于3萬美元的電動汽車。

7、國家發改委公告，自今日起，國內汽、柴油價格每噸分別提高550元和525元。以油箱容量50升的普通私家車計算，車主們加滿一箱92號汽油將多花約21.5元。

公司新聞

1、中微公司公告，巽鑫投資擬減持不超2%公司股份。

2、據港交所文件，新加坡政府旗下的投資機構GIC Private Limited在4月12日出售了2038萬股中國電信港股，平均減持價格為每股4.3811港元，持股比例下降至9.99%。

3、藥明康德公告，實控人控制的股東等擬減持不超3%股份。

4、海天瑞聲公告，唐滌飛擬減持不超3.57%公司股份。

5、歌爾股份公告，2023年一季度凈利潤1.06億元，同比下降88.22%。

6、德業股份披露年報，2022年凈利同比增162.28%，擬10轉8派22.6元。

7、金山辦公公告，控股股東及奇文N維擬減持不超過4.735%。

8、億緯鋰能公告，2022年凈利潤同比增長21%，擬10派1.6元。

9、首都在線在互動平臺表示，正與燧原科技開展基于大模型的MaaS服務的聯合研發。

環球市場

1、美股三大指數小幅收漲，標普500指數漲0.33%，道指漲0.3%，納指漲0.28%。熱門中概股普漲，納斯達克中國金龍指數漲3.18%。小鵬汽車漲超15%，理想汽車漲超6%，蔚來、騰訊音樂、愛奇藝漲超5%。歐洲主要股指多數收跌，德國DAX30指數跌0.11%。

2、國際原油期貨結算價跌約2%。WTI 5月合約跌2.05%，布倫特原油6月合約跌1.8%。

3、COMEX 6月黃金期貨結算價收跌0.44%，報2007美元/盎司。

投資機會參考

1、歐洲最大綠氫工廠投入試運行，制取過程中幾乎沒有碳排放

綠氫被廣泛視為未來能源發展的重要方向，根據國際能源署的數據，2021年全球氫氣總產量達9423萬噸，預計2030年產量有望達到近1.8億噸，而目前全球氫氣生產中只有不到0.1%為綠氫。日前，位于西班牙普埃托利亞諾地區的一家綠氫工廠正式進入試運行階段，這里也是目前歐洲最大的綠氫工廠。

綠氫通過可再生能源電解水制取的氫氣，在制取的過程中幾乎沒有碳排放（約1.5-5.0kg CO2/kg H2）。機構分析指出，在需求空間釋放、政策支持有效落地以及產業鏈協同降本的基礎上，2023年綠氫產業化有望高速開啟。建議關注兩條投資主線：一、新能源發電領域具有綠氫業務協同和先發布局優勢的行業龍頭公司，以及憑借技術創新搶占市場的新興勢力有望率先受益；二、在關鍵材料和零部件國產化環節持續深耕，解決行業發展痛點的公司也有望享受產業紅利。

A股上市公司中，億利潔能（600277）年初與央企合作的400MW光伏制氫一體化項目獲批。公司具備完整的電解槽結構設計方案和全套計算數據、輔助系統設計能力和計算數據；華光環能（600475）成功研發并下線產氫量1500Nm3/h的堿性電解槽，公司目前已具備500Nm3/h以下、500-1000Nm3/h，1000-2000Nm3/h，多個系列堿性電解水制氫系統制造技術。

2、2025年一體化壓鑄實現產業化應用，行業滲透率有望快速提升

工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部發布關于推動鑄造和鍛壓行業高質量發展的指導意見，到2025年，鑄造和鍛壓行業總體水平進一步提高，保障裝備制造業產業鏈供應鏈安全穩定的能力明顯增強。產業結構更趨合理，產業布局與生產要素更加協同。

一體化壓鑄降本增效明顯，特斯拉ModelY采用一體式壓鑄后底板總成，可將下車體總成重量降低30%，制造成本下降40%。機構指出，未來一體壓鑄產品有望從后底板拓展至前艙、前底板電池托盤（三電殼體有望通過CTC車身一體化等技術進一步減重）等零部件，單車價值量有望提升至萬元。結合壓機引進時間及20萬以上車型一體化壓鑄技術布局情況來看，預計2024年有望迎來一體化壓鑄車型上市熱潮，行業滲透率有望快速提升。

公司方面，伊之密（300415）已完成6000噸、7000噸、8000噸及9000噸超大型壓鑄機研發，9000噸超大型壓鑄機已與一汽完成簽約。宜安科技（300328）6100T壓鑄機主要生產新能源汽車一體化結構件，服務客戶主要是新能源汽車廠商，目前相關業務正在和客戶接洽。

3、微軟、西門子合作將生成式人工智能導入工業領域

據西門子官網信息，西門子和微軟正在利用以ChatGPT為代表的生成式人工智能技術，幫助工業企業在產品的設計、工程、制造和運營生命周期中推動創新和效率。雙方正在合作將西門子的產品生命周期管理軟件與微軟的協作平臺Teams、AzureOpenAI的語言模型及其他Azure人工智能功能集成。

機構分析認為，AI+工業應用場景豐富，成長前景廣闊。具體看包括：（1）AI+協同研發設計：通過AI驅動的協作應用程序連接一線員工和設計團隊；（2）AI+生產自動化：通過AI實現自動化軟件代碼生成；（3）AI+智能運維：利用工業人工智能發現和預防產品缺陷。建議重視巨頭布局催化的AI+工業軟件板塊投資機遇。AI賦能工業制造領域潛力大、增速動能強，據埃森哲統計，預計到2035年AI應用使制造業總增長值增長4萬億美元。

相關上市公司中，賽意信息（300687）在智能制造和工業互聯網之外，各項自研的業務平臺如技術平臺和數據平臺等已擁有多家客戶使用，曾榮獲西門子2017年度最佳合作伙伴獎。和而泰（002402）的智慧工廠、新一代智能控制器及廠商服務平臺均應用了人工智能技術，與伊萊克斯、惠而浦、西門子等全球知名廠商有合作關系。

4、小鵬汽車發布SEPA2.0“扶搖”全域智能進化架構

近日，小鵬汽車發布SEPA2.0“扶搖”全域智能進化架構。小鵬汽車董事長何小鵬介紹，“扶搖”經歷5年的研發時間，累計研發投入超過100億元。在“扶搖”的賦能下，小鵬新車型研發周期縮短20%，架構零部件通用化率達到80%。

扶搖平臺將使用前后一體鋁壓鑄車身，扭轉剛度提升83%，集成161個零件，比傳統鋼車身減重17%，生產效率大幅提高，并且其XPower800V平臺可實現充電5分鐘，續航200公里。同時全新X-HP熱管理系統可以提升15%冬季續航，提升90%充電效率。機構指出，高電壓方案規避了大電流方案下的損耗、散熱、線路等問題，且實現高電壓方案相對容易，通過增加串聯電池單元數量便可實現，故高電壓方案有望成為未來主流。

A股上市公司中，欣銳科技（300745）是全球最早進行碳化硅電源產品研發的企業之一，主要客戶包括比亞迪、吉利、小鵬、長城等龍頭車企，且為比亞迪車載電源唯一外部供應商。銀輪股份（002126）的800V高壓快充產品搭載小鵬G9上市。

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