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油價將迎今年“十四漲” 業(yè)內:近期國際原油表現相對強勢

來源:人民網

人民網北京10月22日電 (記者許維娜)記者從國家發(fā)展改革委獲悉,新一輪成品油調價窗口將于今天(10月22日)24時開啟。記者注意到,本輪是2021年第二十次調價,也將迎來2021年內第十四次上調。

根據近期國際市場油價變化情況,按照先行成品油價格形成機制,本次國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高300元和290元。相關價格聯動及補貼政策按現行規(guī)定執(zhí)行。

據了解,本次調價過后,2021年成品油調價將呈現“ 十四漲三跌三擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2021年11月5日24時開啟。

“目前來看,歐洲天然氣供應緊缺疊加冷冬預期,繼續(xù)給原油需求前景帶來利好提振,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥告訴記者,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢,幅度在80元/噸左右。

經記者測算,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將多花12元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一百公里費用增加2元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里,燃油費用增加10元左右。因此,本次調價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。

隆眾資訊分析師李春艷則表示,近期國際原油表現相對強勢,對國內成品油市場仍有支撐。進入11月,主營煉廠有繼續(xù)增產柴油的計劃,并且會縮減柴油出口。隨著氣溫下降,北方空調用油縮減,南方尚有一定支撐,汽油需求有下滑趨勢;近期部分省市因限電促使柴油發(fā)電需求增加,戶外工程處在趕工期,對柴油需求仍有支撐。

“下一輪調價周期來臨之前(下一輪調價窗口將于2021年11月5日24時開啟),預計國內成品油市場仍有上行趨勢,但后續(xù)汽柴油價格繼續(xù)探漲空間受限于批發(fā)限價?!崩畲浩G說道。

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